黃乃鴻的生活時報

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「部下的苦勞是上司的功績；上司的過錯是部下的責任」你有這樣的苦悶嗎？還是你覺得自己在辦公室裡常常是無往不利的超級大紅人呢？有在follow日劇《半澤直樹》的上班族們都知道，看著堺雅人一路從大阪前進東京打大魔王，大快人心有多爽！不僅吐露了許多無奈心聲，也將自己平時不敢做的事全都加倍奉還，而不管你是要加倍、10倍還是100倍奉還之前，說不定你某些要命的行為其實已經點燃同事的怒火，甚至成為上司的超級眼中釘，如果害怕小人用把柄做掉你，必看GQ這次送上上班族千萬不要做的5件事，想要不被整，請先別惹老闆生氣！

看更多《半澤直樹》

1. 我不是小白！別把自己遇到的比價麻煩或挑戰丟給已經忙的要死的可刷卡 上司

這大概是上司們最想炒掉你的一件事了，上司們每天趕著開會、面對更大咖的老闆，可沒閒工夫撥時間專門理你，我們應該要成為上司得力的助手，而不是麻煩製造機。如果自己沒有先想過任何解決方法，那就先別找上司吧！免得碰一鼻子灰，還被討厭。

你不是超人，的確沒辦法解決任何問題，你的權力確實也沒有大到能決定任何事情，但若你能先提出幾個方案、為它們清楚地列出優缺點，並點出你最可能採取的方案。如此一來老闆不但不會噹爆你，反而還會覺得你比其他員工貼心許多。雖然老闆最終可能不採用你提的任何一個方案，但老闆已經知道你不是遇到問題就只會擺爛，反而突顯出你有能力獨立思考來嘗試解決困難，並在他的心目中建立了好印象。

2. 雞婆！愛管閒事反而多作多錯

「想在老闆面前有搶眼的表現，不如就搶多一點事情來做。」沒錯！以上的想法真的非常積極，但是一旦你撈過界，可能會令老闆覺得你鋒頭太過健，令他懷疑你是否想篡位了。除此之外，要是你狂做別人的事卻沒有先將本份完成，這就會造成非常嚴重的反效果，不但搶不到功還讓你在公司裡的人緣斬光，得不償失啊！

如果覺得對自己的工作內容已經熟能生巧，不如就把精力放在如何讓自己做事情更有效率、更有創意，而不是心機地想做別人的工作，要是看不慣同事做事的方法太笨，不如誠懇地向他提供你的建議，而不是直接干涉。

圖片來源：《半夏季特賣 有限 >拍賣澤直樹》官方網站

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。

▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）

相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！

▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）

▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）

而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！

▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）

本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。

而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！

▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）



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